Kinaresor.se

Transsibiriska och Mittens rike



	23 dagar Flyg med SAS till Moskva Transsibiriska till Peking Flyg hem med SAS från Peking Program och alla måltider ingår Svensk färdledare Resmål: Moskva, Transsibiriska järnvägen, Peking, Suzhou, Shanghai, Guilin, Yangshuo, Xian Pris från: Ingen prisuppgift inlagd Dag 1 Flyg till Moskva Dag 2 Moskva Dag 3 Moskva, sen kväll tåg till Peking Dag 4-8 På tåget Dag 9 Ankomst Peking på eftermiddagen Dag 10-13 I Peking, nattåg till Suzhou Dag 14-15 I Suzhou, buss till Shanghai Dag 16-17 I Shanghai, flyg till Guilin Dag 18 I Guilin, båtfärd på Lifloden till Yangshuo Dag 19 I Yangshuo, buss till Guilin, flyg till Xian Dag 20-21 I Xian, flyg till Peking Dag 22 I Peking Dag 23 Hemresa, hemkomst samma dag

Drömmen om Transsibiriska järnvägen och Kinas alla riktigt stora resmål i en och samma resa. Flyg till Moskva för två dagar med fullt program innan du stiger ombord på det tåg som ska ta dig över Ural, genom Sibirien och Mongoliet, hela 786 mil österut! I Kina väntar Peking, Suzhou, Shanghai, Guilin och Xian. Dessutom båtfärden på Lifloden och det rofyllda Yangshuo bland sockertoppsbergen. Flyg hem från Peking. En härligt lång rundresa full av upplevelser.

Avresor och priser Detaljerat program Boka den här resan Resevillkor (PDF) Utskriftsversion

Dag 1 – Skandinavien Flyg till Moskva (2 tim), svensk färdledare från Stockholm, ankomst Moskva, transfer, middag, flygfakta SAS till Moskva.
Dag 2 – Moskva Frukost, Röda torget, stadsrundtur, lunch, innanför Kremls murar, middag.
Dag 3 – Moskva Frukost, Vår frälsares katedral, Novodevichyklostret, lunch, Arbatgatan, middag, sent på kvällen avresa med tåg, tidtabell tåg 4.
Dag 3-9 – Transsibiriska järnvägen Daglig frukost, lunch och middag ombord.
Dag 9 – Ankomst Peking Frukost och lunch på tåget, ankomst Peking under em, transfer, välkomstmiddag.
Dag 10 – Peking Frukost, Beijing Planning Exhibition Hall, Himmelska fridens torg, lunch, Himmelens tempel, middag.
Dag 11 – Peking Frukost, pandorna på Zoo, Sommarpalatset, lunch, middag. Extraprogram kan bokas och betalas på plats: Pekingopera.
Dag 12 – Peking Frukost, Minggravarna (Andevägen och Changling minneshall), lunch, Kinesiska muren vid Badaling, cloisonnétillverkning, middag.
Dag 13 – Peking Frukost, Trumtornet, promenad och cykelriksha genom hutongerna (gränderna), lunch hemma hos familj, Förbjudna staden, middag, avresa med nattåg (ca 11 tim).
Dag 14 – Suzhou Ankomst Suzhou på morgonen, frukost, silkesspinneri, lunch, Nätmästarens trädgård, Silkesbroderiinstitutet, middag.
Dag 15 – Suzhou, Shanghai Frukost, buss till Shanghai, lunch, besök på Expo 2010, middag.
Dag 16 – Shanghai Frukost, Shanghai museum, lunch, Oriental Pearl Tower, Shanghai History Museum, The Bund, middag. Extraprogram kan bokas och betalas på plats: kvällsföreställning med akrobatik.
Dag 17 – Shanghai, Guilin Frukost, Gamla stan, lunch, flyg till Guilin (2 tim), middag, skarvfiske.
Dag 18 – Guilin, Yangshuo Frukost, båtfärd på Lifloden, lunch ombord, ankomst Yangshuo under em, ledig tid, middag. Extraprogram kan bokas och betalas på plats: Impression Liusanjie.
Dag 19 – Yangshuo, Guilin, Xian Frukost, buss till Guilin, Rörflöjtsgrottan, lunch, teodling, flyg till Xian (1 1/2 tim), middag.
Dag 20 – Xian Frukost, Shaanxiprovinsens historiska museum, jadesnideri, mattateljé, lunch, Qinkejsarens underjordiska armé, middag. Extraprogram kan bokas och betalas på plats: specialmiddag och sång- och dansföreställning med motiv från Tangdynastin.
Dag 21 – Xian, Peking Frukost, Stora vildgåspagoden, Stadsmuren, lunch, flyg till Peking (1 1/2 tim), middag.
Dag 22 – Peking Taiji i park, frukost, klädmarknad, lunch, programfri em, avskedsmiddag Pekinganka.
Dag 23 – Peking Frukost, buss till flygplatsen, hemresa med flyg, hemkomst samma dag, flygfakta SAS.

På NE.se kan du läsa mer om
Förbjudna staden, Guilin, Kinesiska muren, Peking, Shanghai, Taiji, Te, Xian, Moskva, Transsibiriska järnvägen

AVRESA
DAG 1
Avresa med flyg till Moskva, vår svenska färdledare följer med hela vägen från Stockholm,
flygfakta SAS till Moskva.

MOSKVA
DAG 2
Vi ägnar hela dagen åt att se Moskva: Röda Torget, Novodevichyklostret, Sparvbergen med utsikten över Moskvafloden och bort mot Moskvauniversitetets spektakulära krokanskyskrapa från Stalintiden samt den imponerande Vår frälsares katedral som är den ryska grekisk-ortodoxa kyrkans största helgedom.

DAG 3
Vi tar oss innanför Kremls murar för att se tsartidens magnifika byggnader och besöker någon av de äldre, mycket vackra katedralerna och vi vandrar längs Arbatgatan, Moskvas mest populära marknadsgata. Vid 20-tiden på kvällen beger vi oss till Jaroslavskayastationen för att stiga ombord på det kinesiska tåg som i bortåt en vecka ska bli vår bostad och som ska ta oss bortom Uralbergen, över den sibiriska tajgan och de mongoliska stäpperna till kejsarnas huvudstad. Vi sitter säkert uppe länge första kvällen på tåget. Det är en mycket speciell känsla att vara ombord, höra de speciella tågljuden och kika ut i mörkret. Naturligtvis ska vi också bekanta oss med vagnen och passagerarna. Vårt tåg (det kinesiska tåget, tåg nr 4) avgår tisdag kväll från Moskva. 4-bäddskupé Moskva-Peking erbjuder kombinerad och för vagnen gemensam toalett/tvättrum. 2-bäddskupéerna erbjuder ett litet duschrum mellan varje 2-bäddskupé och som alltså delas av de två kupéerna. Toaletten är gemensam för hela vagnen. Här kan du läsa en Inledning till Transsibiriska järnvägen och här hittar du tidtabellen för tåg 4.

DET STORA TÅGÄVENTYRET
DAG 4-8
Från Moskva till Peking är det ganska exakt 7 865 km. Transsibiriska järnvägen är utan tvekan världens längsta järnväg. Under den långa resan från Skandinavien passerar vi sju tidszoner. Låglandet i östra Europa, Urals bergmassiv, västra Sibiriens skogsklädda sluttningar, den karga tajgan, Bajkalsjön med sina stränder och hundratals större och mindre städer och byar passerar revy. Vid de större stationerna gör tåget kortare uppehåll. Sträck på benen men missa för allt i världen inte den ohörbara signalen för avgång. Det var järnvägen som en gång öppnade detta sovande land. Namnet Sibirien kommer från tartarorden sib som betyder just sova och iz som betyder land. Det var jakten på de väldiga naturtillgångarna i Sibirien som drev på byggandet av järnvägen för över 100 år sedan. Man började byggda samtidigt från väst och från Vladivostok i öst, mer än 70 000 arbetare sattes in. Arbetarna bestod av både ryssar och sibirier, fångar och deporterade, men även inhyrda kineser, koreaner och japaner fanns med och byggde. När järnvägen stod färdig 1905 tog det 18 dagar att åka sträckan. Under sommaren fraktades tågen med färja över Bajkalsjön och under vintern la man ut räls ut på den flera meter tjocka isen. Efter att ha passerat Irkutsk och Bajkalsjön vänder det långa tåget söderut och genomkorsar Mongoliets bergområden, öknar och stäpper. Efter nästan 800 mil når vi målet, kejsarstaden Peking. Väl framme i Mittens rike konstaterar de flesta att resan gick riktigt snabbt. Man har faktiskt fullt upp på tåget. Medpassagerare av många nationaliteter lockar till samtal och glada skratt. Man besöker restaurangvagnen, läser en bok, skriver i dagboken eller kanske några vykort. Och från kupéfönstret finns hela tiden nya saker att upptäcka. När det långa tåget stannar vid någon station gäller det att skynda ut på perrongen, kanske göra lite snabb gymnastik och köpa en pirog, lite rökt fisk, en hembakt vaniljbulle eller varför inte några nyplockade smultron? Men bli inte kvar i Sibirien. Tåget står bara stilla några minuter och rullar ofta igång utan signal. Gränsstationerna är de mest spännande. Restaurangvagnen får ny nationell prägel. Spårvidden i Kina skiljer sig från Rysslands och Mongoliets. Innan vagnarna rullar in i Kina måste de, mitt i natten, hissas upp och hjulaxlarna bytas, ett jättearbete.

PEKING
DAG 9
När det ljusnar ser vi ett helt annat landskap än det vi tidigare rest igenom, varje bit odlingsbar mark är noggrant tillvaratagen och vi påminns om att majoriteten av Kinas befolkning fortfarande bor på landsbygden. När vi nått fram till Qinglongqiao kan vi se den Kinesiska muren slingra sig upp på bergskammarna. Oftast rullar tåget in på Pekings järnvägsstation precis i tid, måndag eftermiddag kl 14.05. Vi stiger av och får fast mark under fötterna. Det första äventyret är avslutat, nu börjar nästa! Vi åker till hotellet för att inta rummet och senare på kvällen få välkomstmiddagen serverad.

DAG 10
Programmet börjar med Himmelska fridens torg. Därefter tar vi oss en bit söderut till Himmelens tempel, som med sin 38 meter höga Bönehall från Mingdynastinen är en av Kinas vackraste och mest kända byggnadsverk. Hit kom kejsaren två gånger om året för att be om god skörd. Idag kommer lediga pekingbor för att uppleva den historiska miljön och koppla av i Tiantanparken. Kanske vandrar vi försiktigt förbi ett förälskat par eller sätter oss bredvid en glad morfar som lär sin dotterdotter sjunga kinesisk opera. Eller så lyssnar vi till en historieberättare som samlat åhörare medan andra gläds med några drakflygare som lyckats få upp sina silkesdrakar högt upp i luften.

DAG 11
Efter ett möte med de charmiga pandorna på zoo, väntar nordvästra Peking och Sommarpalatset. Området var änkekejsarinnan Ci Xis favoritanläggning. Ci Xi var Qingdynastins och hela kejsarkinas sista riktiga makthavare och kom till hovet som konkubin 1851 när hon var 15 år. Fem år senare födde hon kejsaren en son. Fram till sin död 1908 styrde hon ett sönderfallande kejsardömet i sin unge sons och en annan barnkejsares namn. Här vandrar vi genom den 700 meter Långa korridoren vars takmålningar visar scener ur kinesisk historia och mytologi. Vi passerar Långa livets kulle, Kunmingsjön, Pagoden för Buddhas rökelse och kommer fram till Marmorbåten, skapad av änkekejsarinnan för pengar avsedda för Kinas flotta. Vi passerar OS-arenorna Fågelboet och Vattenkuben och besöker en utställningshall som på ett modernt och fascinerande sätt visar Pekings gamla historia, nutid och en vision av hur Peking är tänkt att se ut i framtiden. Här visas även en 3D-film på samma tema. Extraprogram kan bokas och betalas på plats: Pekingopera.

DAG 12
En dag helt ägnad åt Kinesiska muren vid Badaling och Mingdynastins kejsargravar i Drak- och tigerbergen.

DAG 13
Vi börjar med Trumtornet för att sedan promenera och åka cykelriksha genom hutongerna, Pekings gamla gränder. Vi gör ett stopp vid Silvertackans bro som spänner sin vackert välvda båge över det vattendrag som förbinder sjöarna Houhai och Qianhai. Hos en familj som är bosatt i en traditionell Pekinggård serveras vi lunch. Nästa programpunkt är Förbjudna staden. Vi träder in i det enorma området genom den majestätiska Wumenporten, in till de väldiga palats som det trots 10 000 hantverkare och över en miljon arbetare tog 14 år att bygga. 1421 var Förbjudna staden färdig och från Draktronen i Yttersta harmonins hall styrde under femhundra år 24 kejsare över det väldiga Mittens rike. Då var detta maktens centrum, idag är det ett spännande museum med de mest fantasieggande miljöer! Under vår vandring är det inte svårt att frammana bilder från det gamla Kina. Det var här tusentals tjänare, eunucker, vakter, konsthantverkare, kalligrafer, kockar, poeter, konkubiner och ämbetsmän gjorde allt för att vara sin kejsare till lags. När vi i Europa fick höra om Mittens rike och dess härskare hånades berättarna som lögnare. Nu vet vi att de talade sanning. Rikedomen var ofattbar och Kinas kulturella nivå enastående. Många förundras över kejsarstadens stora öppna ytor framför den väldiga tronsalen. Förklaringen är att de kinesiska kejsarna levde i skräck för lönnmördare och därför sällan planterade träd på andra platser än i områdets små parker. Utan tvekan är detta en av världens allra främsta sevärdheter. Sent på eftermiddagen stiger vi ombord på det expresståg som ska ta oss 140 mil söderut. Under natten färdas vi genom Hebeiprovinsen och när vi närmar oss provinsen Shandongs huvudstad Jinan, korsar vi Gula floden.

SUZHOU
DAG 14
Tidigt under morgontimmarna passerar vi Nanjing, huvudstad i Jiangsuprovinsen och den väldiga bron över Yangtzefloden. Vi har anlänt till "Sidenlandet"! Kineserna kallar detta "landet av fisk och ris" eftersom jorden är bördig, jordbruket intensivt och fiskodlingarna många. Suzhou räknas som en av Kinas allra vackraste städer, känd för sin pittoreska bebyggelse och de många vackra trädgårdarna. Lika känd är den imponerande Kejsarkanalen som genomkorsar staden och vars historia går tillbaka ända till 500-talet f Kr. I Suzhou besöker vi ett silkesspinneri, för att se tillverkningen från kokong till silke, Nätmästarens trädgård och Silkesbroderiinstitutet.

SHANGHAI
DAG 15-17
Vi beger oss till Shanghai som är på väg att bli en av världens största supermetropoler. I Pudong, den moderna särskilda ekonomiska zonen på andra sidan Huangpufloden växer spektakulära skyskrapor upp med våldsam fart, rena lekstugan för utländska och kinesiska arkitekter. Efter ledarskifte i högsta partitoppen 1990 gavs Shanghai grönt ljus för sina omfattande ekonomiska reformer. Sedan dess har jättestaden formligen exploderat av aktivitet. Massiva investeringar från utlandet och från inhemska intressen har satt igång en byggboom världen aldrig tidigare skådat. Här finns bl a det fantasieggande Oriental Pearl Tower som med sina 468 meter är Asiens högsta och världens tredje högsta tevetorn. Utsiktsdäcket i den stora bubblan med 45 meters diameter finns på 263 meters höjd, och dit upp ska vi ta oss! I närheten är grunden redan lagd för det som ska bli den högsta byggnaden på jordklotet. I anslutning till tornet finns även Shanghai History Museum. Vi besöker även världsutställningen Expo 2010. I Shanghai är de främsta sevärdheterna Gamla stan med tehuset, Nanjinggatan, Shanghai museum och strandpromenaden The Bund längs floden Huangpu där den gamla kolonialtidens bankpalats, Internationella klubben och tullhuset ligger på rad. Ordet bund kommer från hindi och betecknar en vall som ska skydda mot översvämningar. Öppnad som frihamn efter opiumkrigen 1842 blev Shanghai snabbt ett centrum för stormakternas ekonomiska och politiska intressen. Asiens Paris, Orientens pärla och Swinging Shanghai blev begrepp världen över, kulturpersonligheter och kändisar flockades på nattklubbarna för att festa. Extraprogram kan bokas och betalas på plats: kvällsföreställning med akrobatik. Du kan också avsluta någon av kvällarna med ett besök i det trendiga restaurang- och nöjesdistriktet Xintiandi, kanske i någon musikbar för att lyssna på ett rockband? Vill du istället uppleva det supermoderna Shanghai ska du åka över floden (eller under genom en fantasifull tunnel) till det 421 meter höga Jinmao Tower där du hittar Hyatt Hotels lobby på 53:e och Cloud 9 Bar på 87:e våningen. Flyget tar oss sedan söderut till Guilin i provinsen Guangxi på gränsen till Vietnam. Här besöker vi ett av världens märkligaste och vackraste landskap - sockertoppsbergen - som så fantasifullt formats under drygt 300 miljoner år. På kvällen ser vi hur fiskarna utnyttjar sina dresserade skarvfåglar för att fånga fisk i Lifloden.

GUILIN OCH YANGSHUO
DAG 18
Flodfärden på Lifloden är en stor naturupplevelse. Vi kryssar långsamt fram genom ett storslaget landskap för att under eftermiddagen lägga till i Yangshuo, vackert inklämt mellan sockertoppsbergen. Under eftermiddagen och kvällen kan du vandra runt på egen hand i den idylliska småstaden. Eller varför inte upptäcka mer av landsbygd och bondekina från cykelsadeln? Extraprogram kan bokas och betalas på plats: Impression Liusanjie.

DAG 19
Buss till Guilin och det underjordiska grottlandskapet i Rörflöjtsgrottan och en teodling, därefter flyg till Tangdynastins huvudstad Xian i provinsen Shaanxi.

XIAN
DAG 20-21
Det var i Xian som kamelkaravanerna påbörjade sin färd västerut längs Sidenvägen genom öknar och över berg. I Xian ser vi kejsar Qins terrakottaarmé från 200 f Kr, Stadsmuren, Stora vildgåspagoden, Historiska museet, jadesnideri, mattateljé. En kväll kan extraprogram bokas och betalas på plats: specialmiddag och sång- och dansföreställning med motiv från Tangdynastin. Flyg till Peking.

PEKING
DAG 22
Tidigt morgonbesök i en park för att se morgongymnastik och kinesisk skuggboxning. Sista dagen i Kina gör vi ett shoppingbesök till en klädmarknad där du kan hitta modekläder, en del sidenkläder och mycket annat till låga priser. En upplevelserik rundresa avslutas med Pekinganka!

HEMRESA
DAG 23
Frukost, transfer till flygplatsen för hemresa med flyg, samma dag hemkomst till Skandinavien, flygfakta SAS.

Observera: särskilda avbokningsregler för denna resa, se nedan.

Allt det här ingår i priset!

Flyg till Moskva och hem från Peking med SAS. Flygfakta SAS till Moskva. Flygfakta SAS från Peking.

Vår mycket kinakunniga svenska färdledare medföljer från Stockholm till Moskva, under hela resan på Transsibiriska järnvägen och i Kina. Dessutom medverkar en rysk engelsk- eller skandinavisktalande lokalguide i Moskva och en kinesisk engelsktalande guide på varje resmål i Kina.

Moskva: hotell av turistklass, del i dubbelrum. Alla måltider (frukost, lunch och middag) med måltidsdryck. Program enligt ovan. Transfers, bagagehantering, transporter och entréavgifter.

Transsibiriska järnvägen: del i fyrbädds sovkupé andra klass (blandade kön). Alla måltider (frukost, lunch och middag) inkl måltidsdryck.

Kina: hotell av hög turistklass/första klass, del i dubbelrum. Hotellklassificering. Alla måltider (frukost, lunch och middag) inkl måltidsdryck. Program enligt ovan. Transfers, bagagehantering, transporter och entréavgifter. Inrikes resor enligt program (under tågresan Peking-Suzhou, del i fyrbädds sovkupé första klass, blandade kön).

Informationspaket.

Passagerar-, flygplats- och säkerhetsavgift på avreseorten. Flygplatsskatter inom Kina och internationell flygplatsskatt vid hemresan.

Individuella visum till Ryssland, Mongoliet och Kina.

Du som reser utan sällskap kan boka del i dubbelrum.

Barn- och ungdomsrabatter

Kan beställas mot tillägg

Avbeställningsskydd 500 kr.

Enkelrum, se pristabellen.

Kvällsprogram i Peking, Shanghai, Xian och Yangshuo.

Del i tvåbäddskupé, första klass (blandade kön) Moskva-Peking, 2 920 kr.

Två personers egna bruk av fyrbäddskupé på nattåget Peking-Suzhou 1 270 kr/person.

Anslutningsflyg till/från Stockholm, fråga vid bokningen.

Reseförsäkring.

Resan kan förlängas.

Hotell

Moskva: Hotel Marriott Tverskaya (4*). Peking: Tiantan Hotel (4*). Suzhou: Bamboo Grove Hotel (4*). Shanghai: Jiulong Hotel (3*). Guilin: Universal Hotel (3*). Yangshuo: Aiyuan Hotel (2*). Xian: Wannian Hotel (4*). Vår hotellklassificering. Observera: Angivna hotell kan komma att bytas ut mot andra likvärdiga hotell. Kinaresor är inte ansvariga för informationen som lämnas på hotellens hemsidor. Ibland förskönas bilderna och de hotellrum som visas är oftast superior eller deluxe och inte standardrum, vilket är det som ingår på denna resa.

Transfer i Shanghai

Maglevtåget.

Information om praktiska frågor

Se Kinaresans ABC.

Observera: särskilda avbokningsregler för denna resa, se nedan.
Anmälningsavgiften för denna resa är 3 000 kr/person, betalas vid bokningen. Slutbetalning ska vara oss tillhanda senast 10 dagar före avresa. Expeditionsavgift vid avbeställning gjord tidigare än 60 dagar före avresa är 500 kr.
Expeditionsavgift vid avbeställning gjord senare än 60 dagar (samt vid senare avbeställning som omfattas av regler för avbeställningsskydd) är 500 kr + faktiska visumkostnader som redan inträffat, d v s 350-1.700 kr, beroende på vilka visum som arrangerats. Ändringsavgift 300 kr/person tillkommer vid ändring i bokning som görs senare än 30 dagar före avresa. Angivna flygtider är preliminära, definitiva tider meddelas i färdhandlingarna. Angivet hotell kan komma att bytas till likvärdigt hotell. Minimum antal anmälda deltagare som krävs för respektive avresas genomförande är 20 personer. Allmänna och särskilda resevillkor gäller, bifogas bokningsbekräftelsen.

Upp igen Avresor och priser Program i sammandrag Detaljerat program Boka den här resan Resevillkor (PDF) Utskriftsversion